MOLEX DELOCALISE !!!

 

MOLEX DELOCALISE !!! SARKOZY à promis d’être intraitable avec les entreprises qui dégagent des bénéfices et qui profitent du contexte économique actuel pour fermer ????

Jean-Luc

LE MONDE | 06.11.08 |

A Villemur-sur-Tarn (Haute-Garonne), un parfum de deuil s'est répandu, jeudi 6 novembre, dans les rues de cette commune située à une trentaine de kilomètres de Toulouse. Durant une partie de la matinée, les commerçants ont fermé boutique. L'opération "ville morte" visait à dénoncer le projet de fermeture de Molex Automotive SARL, une filiale du groupe américain Molex qui fabrique des connecteurs électriques pour automobiles.

Le 23 octobre, les quelque 280 salariés permanents du site ont appris que leur employeur envisageait de stopper définitivement les chaînes de production. "La hausse constante du prix des matières premières et l'érosion du prix de vente des produits ne permet plus à l'usine (...) de gagner de nouveaux contrats", a justifié le groupe.

L'activité de Villemur-sur-Tarn serait délocalisée en Slovaquie, d'après les syndicats. Contactée par Le Monde, la direction de Molex ne souhaite pas dévoiler ses intentions avant d'avoir ouvert la procédure de "plan de sauvegarde de l'emploi", ce qui devait être fait jeudi.

Les projets de l'équipementier passent mal. "On ne comprend pas", confie Guy Pavan, délégué syndical CGT, en rappelant que Molex Automotive a dégagé un bénéfice de 1,2 million d'euros en 2007, chiffre confirmé par la direction, qui précise que la moitié du résultat provient de rentrées exceptionnelles. Autre motif d'indignation : le groupe aurait fait comprendre qu'il était contre l'hypothèse d'une reprise du site par d'autres opérateurs, dans le but implicite de contenir la concurrence.

Les représentants de la CFE-CGC estiment que Molex a racheté l'usine de Villemur, en 2004, pour "pénétrer le marché de Peugeot". Son objectif étant atteint, il s'en débarrasse, après l'avoir "dépouillée" de ses "services commerciaux", de son "bureau d'études" et de ses "brevets". "C'est une vampirisation planifiée", juge un syndicaliste CFE-CGC.

Les déboires de Molex Automotive surviennent dans un secteur où les produits se standardisent et où les constructeurs automobiles exercent de fortes pressions afin d'obtenir les meilleurs prix, observe une source gouvernementale.

"UN CAS D'ÉCOLE"

Résultat : des délocalisations vers des pays à bas coûts de main-d'oeuvre. "Vous êtes un peu un cas d'école", a déclaré, le 30 octobre, Bernard Thibault, devant des dizaines de personnes rassemblées à l'entrée de l'usine. Le secrétaire général de la CGT était venu apporter son soutien aux salariés, tout comme le député européen (PS) Benoît Hamon. Dans une lettre adressée à Nicolas Sarkozy, le député (PS) de la circonscription, Gérard Bapt, a demandé un gel des licenciements dans les entreprises qui "veulent "optimiser" les coûts en délocalisant", alors qu'elles font des bénéfices.

Le secrétaire d'Etat à l'industrie, Luc Châtel, devrait recevoir des représentants des personnels puis de la direction du groupe.

Bertrand Bissuel

Comments

[luc]

Le groupe américain Molex a annoncé mercredi 2 septembre "l'échec des discussions avec l'acheteur potentiel" de son usine de Villemur-sur-Tarn, en Haute-Garonne. Dans un communiqué, l'équipementier automobile américain a indiqué que "la société identifiée par le gouvernement français (...) ne semblait pas avoir de business plan pour l'usine de Villemur et ses salariés, et n'avait pas la volonté de faire les investissements de capitaux nécessaires".